Корейцы опасаются, что китайские марки успели закрепиться в освободившихся нишах рынка
Hyundai Motor Group изучает возможности перезапуска бизнеса на фоне новой оттепели в отношениях между Россией и США, пишет The Korea Times. По словам представителя автогиганта, решение пока не принято, но компания пристально следит за тем, как будет развиваться ситуация. Времени у Hyundai не так много, если она хочет вернуть петербургский завод: опцион на обратный выкуп у холдинга AGR действует до конца 2025 года.
Помимо самой Hyundai Motor и Kia, в Россию могут вернуться производитель автокомпонентов Hyundai Mobis и сталелитейная компания Hyundai Steel. Обе недавно разместили вакансии в России, их можно найти на hh.ru. Сотрудников ищут для работы в Санкт-Петербурге.
В 2021 году Hyundai и Kia были в числе лидеров российского авторынка, но в 2022-м группа покинула страну. В 2023-м она избавилась от петербургского предприятия, продав его за символические 10 тысяч рублей с опционом обратного выкупа в течение двух лет.
Россия с населением более 140 миллионов человек — важный рынок для Южной Кореи, пишет The Korea Times. Она является своего рода стратегическим хабом, соединяющим Центральную Азию и Европу. Кроме того, Россия может стать критически важной, учитывая растущее тарифное давление со стороны США.
Помимо Hyundai и Kia, первой возможностью вернуться в Россию готовы воспользоваться корейские LG и Samsung. Пока они тоже заняли выжидательную позицию.
Мария Руцкая
Поделиться