Холодов: использование электросамокатов нужно регулировать, а не запрещать.
Движение электросамокатов в городах не следует запрещать, а стоит регулировать — например, отнести их к категории М, обязать водителей носить шлем или разрешить управление такими средствами индивидуальной мобильности (СИМ) с 16 лет. Такое мнение высказал 6 апреля зампред комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, вице-председатель движения «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов.
«Надо регулировать, а не запрещать. Например, категорию М распространить на электросамокаты вводить возраст управления СИМ (средством индивидуальной мобильности) с 16 лет, так как административная ответственность наступает у нас именно с этого возраста. Надо возраст откорректировать, чтобы дети не катались», — передает слова Холодова ТАСС.
Он отметил, что в законодательстве до сих пор есть ошибки, связанные с правилами дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, некорректно прописаны штрафы и положение СИМ в ПДД: человек на велосипеде по закону иногда не считается водителем, а электросамокаты при этом не имеют четкой классификации, что создает неопределенность между велосипедом, мопедом и мотоциклом.
По его мнению, запрет электросамокатов — самый простой, но неправильный вариант, лучше ввести регламентирование и привести ПДД в порядок, учитывая большое количество частных электросамокатов у населения.
Глава городского округа Котельники Михаил Соболев сообщил 2 апреля, что на территории округа полностью запретили прокат электросамокатов и других средств СИМ. Решение было принято комиссией по безопасности дорожного движения по итогам совещания с представителями ГИБДД.
СИМБезопасностьПДДАвтомобильные новостиПоделиться