Рост числа частных автомобилей и штрафы за грязные машины стимулируют развитие малого бизнеса по уходу за автоАнастасия Василенко
В последние годы в Северной Корее заметно увеличилось количество частных автомобилей, которые легко отличить от государственных по номерам. Этот рост стимулирует развитие автосервиса, включая мойки и автозаправки, отмечает востоковед Андрей Ланьков.
Ранее за чистотой автомобилей строго следили преимущественно в столице: грязные машины не допускали в Пхеньян, а правила касались даже грузового транспорта. Сейчас контроль за внешним видом машин распространился и на крупные провинциальные города. Водитель обязан вымыть автомобиль перед въездом в населенный пункт, в противном случае штрафы за нарушения могут достигать нескольких сотен тысяч северокорейских вон.
Оборудованных автомоек в стране все еще недостаточно, поэтому на помощь приходят частные инициативы. Предприниматели арендуют земельные участки и нанимают местных жителей. Обычно частные мойки располагаются на окраинах городов, где проще организовать отвод сточных вод.
Распространение такого малого бизнеса приносит относительно стабильный доход части социально уязвимых слоев населения. В Хамхыне, административном центре провинции Хамген, стоимость мойки легкового автомобиля варьируется в пределах 20−60 китайских юаней (около 220−670 рублей соответственно) в зависимости от размера машины и степени загрязнения.
- Законодательство
- Лайфстайл
- Автомобильные новости
- Штрафы
Поделиться