Специалисты портала Autonews провели исследование затрат на плановое обслуживание двух новых моделей возрожденного бренда Volga — C50 и K50.
По их словам, стоимость оказалась вполне ожидаемой.
Поскольку основой для C50 и K50 послужили Geely Preface и Monjaro, главным инструментом для расчетов стал калькулятор техобслуживания на сайте китайского бренда.
Седан C50, продажи которого стартуют уже этим летом, будет предлагаться в двух вариантах форсировки: 150 и 200 лошадиных сил при одинаковом объеме двигателя 2 литра. Обе модификации получат семиступенчатую роботизированную коробку передач.
Нулевое ТО на трех тысячах километров обойдется в 16 200 рублей. Далее затраты будут варьироваться от 25 тысяч рублей на каждом десятитысячном интервале до более значительных сумм на ключевых отметках. Четвертое и восьмое обслуживания потребуют около 53 тысяч рублей каждое, девятое — порядка 65 тысяч, а на пробеге в 100 тысяч километров владельцу придется выложить около 77 тысяч рублей.
Суммарные расходы на содержание C50 до отметки в 100 тысяч километров составят примерно 432 600 рублей.
Кроссовер Volga K50 обойдется в обслуживании несколько дороже. Под его капотом установлен турбированный двигатель мощностью 238 лошадиных сил в паре с восьмиступенчатым. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет около 8,5 литра на сотню.
Совокупные затраты на десять плановых техобслуживаний достигнут 444 300 рублей. Самым затратным окажется финальное ТО на стотысячном пробеге — около 98 800 рублей.
Ранее «РГ» рассказывала о том, что новая Volga K50 попала в объективы фотокамер до начала официальных продаж.
РоссийскиеАвтосервисыРемонтНовинки РоссииАвтомобильные новостиЦеныПоделиться